Перестроение на круговом движении кто уступает?

было дело влетели друг другу бортами, разбирались потом полдня кто главный, оказалось знака вообще не было ни одного, оба виноваты вышло

у нас в городе все круги главные, я вообще не видел равнозначных, может где то в области и есть

Ответ: приоритет определяют знаки на въезде, а не сам факт кругового движения. Пример: если перед кругом стоит знак уступи дорогу — вы уступаете тем, кто уже едет по кольцу. Если знаков нет и круг равнозначный — работает помеха справа, и тогда уступить может понадобиться уже едущему по кругу.

— Первое и главное: круговое движение бывает двух видов по логике, и путать их нельзя. Либо круг главная дорога, либо просто равнозначный перекрёсток в форме кольца.

— Если перед кругом висит знак, который делает круг главной дорогой, обычно это сочетание знаков кругового движения и уступи дорогу на въездах — тогда всё просто: кто уже катится по кольцу, тот и главный, въезжающий стоит и ждёт просвет.

— Если таких знаков нет вообще, а просто нарисован круг — действует базовое правило перекрёстка равнозначных дорог, то есть помеха справа. На кольце это означает, что въезжающий может оказаться как раз тем, у кого помеха справа отсутствует, и тогда уже тот кто на кругу должен уступить ему.

— Не путай это с обычным перестроением внутри полос самого круга — если ты уже едешь по кольцу и просто смещаешься с внешней полосы на внутреннюю или наоборот, работает обычное правило перестроения: уступи тому кто едет прямо по своей полосе.

— На практике почти везде в городах круг делают главной дорогой намеренно, чтобы разгрузить движение и не создавать затор из желающих проскочить с помехой справа, но формально бывают и равнозначные кольца, особенно в старой застройке, так что знаки — единственный надёжный ориентир, не привычка и не логика по умолчанию.

— Если знаков реально нет и не видно ни одного — не гадай на месте, лучше проехать круг медленно и уступить с запасом, чем потом разбираться кто был прав, стоя посреди перекрёстка.