Как выкорчевать пни трактором?

Суть: пни по 30-35 см трактор выдернет легко, если подкопать корни заранее, а не рассчитывать только на мощность.

Сначала обкопайте каждый пень по кругу хотя бы на штык, обнажая верхние боковые корни, и по возможности перерубите самые толстые из них топором. Без этого трактор тянет не пень, а весь ком земли вокруг, отсюда и буксование. Трос цепляйте максимально низко, у самого основания, петлёй через прорубленное в древесине отверстие или обвязкой вокруг, иначе при рывке верёвка может соскочить и хлестнуть в обратную сторону. Земля после дождей это не идеальные условия, трактор может увязнуть колёсами, лучше подождать день-два, пока верхний слой подсохнет, или подложить под колёса доски. Тянуть рывками, а не постоянной тягой, легче для троса и для самого трактора.

Для пней диаметром 30-35 см от старых яблонь трактор с тросом справится без проблем, если правильно подготовить каждый пень заранее, а не полагаться на одну только мощность машины. Важно: перед тем как цеплять трос, обкопайте пень по кругу на глубину примерно штыка лопаты, это оголит верхние боковые корни, которые как раз и держат пень в земле сильнее всего. Толстые боковые корни лучше перерубить топором или бензопилой, тогда трактору останется вытянуть уже ослабленный пень, а не рвать целиком корневую систему яблони, которая у плодовых деревьев обычно расходится довольно широко, но неглубоко. Трос или цепь крепите как можно ниже к основанию пня, в идеале через просверленное или прорубленное отверстие в древесине, а не просто обвязкой сверху, иначе при рывке крепление может соскользнуть и хлестнуть в сторону, что опасно для людей рядом. Раскисшая после дождей земля повышает риск, что трактор забуксует и вместо пня начнёт вырывать колею, поэтому по возможности стоит подождать день-другой до подсыхания верхнего слоя, либо подложить под колёса доски или ветки для сцепления. Тянуть лучше короткими рывками с паузами, а не постоянной равномерной тягой, это меньше нагружает и трос, и трансмиссию трактора. Людям и технике во время рывка стоит находиться сбоку от линии натяжения троса, а не позади него, на случай обрыва.