Когда нужно платить утилизационный сбор?

Утилизационный сбор платится один раз в момент первой постановки автомобиля на учёт после его ввоза на территорию страны или после производства на местном заводе, поэтому если машина, которую вы покупаете, уже много лет числится в базе ГИБДД и меняла владельцев через обычные договоры купли продажи, то повторно платить вам ничего не нужно, потому что этот платёж давно закрыт предыдущим собственником или изначальным импортёром; ситуация меняется только в одном случае, если вы сами пригоняете автомобиль из за границы и оформляете его на себя впервые, тогда сбор действительно платит именно тот, кто ставит машину на учёт, и сумма зависит от возраста и объёма двигателя, точные цифры лучше смотреть в свежих таблицах на момент сделки, а не ориентироваться на прошлогодние цифры знакомых; отдельно стоит держать в голове ситуацию, когда машина в своё время была растаможена с нарушениями или сбор вовсе не был уплачен, потому что тогда претензии по документам могут прийти уже к текущему владельцу, то есть к вам, а не к тому, кто пригнал автомобиль изначально, поэтому перед покупкой машины с явно иностранным прошлым разумно посмотреть паспорт транспортного средства внимательнее и уточнить историю ввоза, а не полагаться на устные заверения продавца о том, что все вопросы давно закрыты.

у меня друг попал на этот сбор, привёз тачку из-за рубежа сам, потом ещё и растаможка вылилась в копеечку, если через обычный договор берешь то не парься

1. Утилизационный сбор платит тот, кто впервые ставит машину на учёт в России после ввоза или производства.
2. Если автомобиль уже стоял на учёте у прежнего владельца, сбор давно уплачен и повторно с вас его не потребуют.
3. При обычной покупке с рук через договор купли продажи никакого нового утильсбора не возникает.
4. Платить придётся только тем, кто сам пригоняет автомобиль из за границы и ставит его на учёт впервые.