Как спать в самолете при долгом перелете?

Спать в самолёте по-человечески почти невозможно, поэтому цель не «выспаться», а минимизировать разбитость на прилёте. Вот что реально работает.

Место решает половину дела. У окна — есть куда прислониться, никто не будит проходами. Средний ряд из трёх кресел — почти безнадёжный вариант, спать получится урывками. Если летите ночным рейсом и есть возможность доплатить за место с большим пространством для ног или у аварийного выхода — это не роскошь, а инвестиция в состояние по прилёте.

Экипировка обязательна: подушка для шеи (надувная компактнее, но тканевая держит голову лучше), плотная маска для глаз, беруши или наушники с шумоподавлением. Свет и звук в салоне — главные враги сна, даже когда все спят, кто-то щёлкает лампочкой над креслом.

Одежда — слоями. В салоне то холодно, то жарко, температура скачет, а плед дают не всегда и не сразу. Толстовка с капюшоном заменяет и подушку, и одеяло одновременно.

По еде и напиткам: избегайте тяжёлой пищи и алкоголя перед сном в полёте — алкоголь кажется расслабляющим, но на высоте усиливает обезвоживание и портит качество сна, вы просыпаетесь разбитым сильнее, чем до того как выпили. Вода — наоборот, побольше, воздух в салоне очень сухой.

Про режим: если рейс ночной по местному времени пункта отправления, старайтесь заснуть сразу после взлёта, не растягивая просмотр фильмов на первые часы. Если рейс дневной, а по прилёте у вас будет ночь — лучше вообще не спать в полёте и продержаться до вечера на месте, это быстрее перестроит организм, чем сон в неудобной позе днём.

И последнее: не рассчитывайте на полноценный восьмичасовой сон в кресле экономкласса — это редкость даже для тех, кто хвастается, что «спит везде». Реалистичная цель — несколько часов урывками и относительно бодрое состояние на выходе из самолёта.

беруши обязательно, без них вообще труба, дети орут постоянно на длинных рейсах